Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Вернуться   Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум > Bentley Club > Клуб \ Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 01.04.2012, 22:26
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию Porsche Cayenne

а что сейчас с кайенами? 08-09 года
какие нынче болячки
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.04.2012, 22:44
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
а что сейчас с кайенами? 08-09 года
какие нынче болячки
Да никаких в принципе. Если думаете брать на зиму, я лучше машины не знаю. Если только Панамера), но по ней пока о надежности инфы маловато...
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.04.2012, 22:46
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Socerer Посмотреть сообщение
Да никаких в принципе. Если думаете брать на зиму, я лучше машины не знаю. Если только Панамера), но по ней пока о надежности инфы маловато...
Это я Вам как фанат марки заявляю)
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02.04.2012, 00:02
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Докладываю как бывший владелец кайена:
Почти год ездил. Служебная, брал новой.
Машину не желел, по рельсам прыгал, на кочках не тормозил.
Пробег 12400 км.

Заменено:
- 2 пневмы
- 3 колесных диска
- комплект рычагов
- АКПП

Выводы делайте сами.

P.s. немного обсуждали тут:
http://bentleylounge.ru/showthread.php?t=147
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02.04.2012, 08:56
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xyclon Посмотреть сообщение
Докладываю как бывший владелец кайена:
Почти год ездил. Служебная, брал новой.
Машину не желел, по рельсам прыгал, на кочках не тормозил.
Пробег 12400 км.

Заменено:
- 2 пневмы
- 3 колесных диска
- комплект рычагов
- АКПП

Выводы делайте сами.

P.s. немного обсуждали тут:
http://bentleylounge.ru/showthread.php?t=147
Про три первых пункта скажу только одно, - при желании можно убить даже танк, ибо все перечисленное, как всем понятно, умирало из-за жестокой эксплуатации. Насчет АКПП на 12400 - производственный брак именно данной машины, так как даже в первом поколении (кроме турбаков) коробки ходят больше 200К. Про умершую коробку честно первый раз слышу. Я отъездил 2 года на первом поколении, брал трехлеткой в очень хорошем состоянии. За 2 года, кроме гидроблока и патрубков охлаждения (родовые болезни первого поколения) не менял вообще ничего (расходники не в счет). За город езжу часто и зимой и летом на дикую природу, но на кочках и рельсах притормаживаю...
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 02.04.2012, 22:16
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Согласен, убить можно всё.
Просто от "внедорожника" я ожидаю высокой посадки, проходимости, "не убиваемости" (в разумных пределах).
Последнего у Кайена не было т.е. к нему надо было относиться как к легковому а/м... Тормозить, объезжать кочки и рельсы.
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.04.2012, 22:39
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xyclon Посмотреть сообщение
Согласен, убить можно всё.
Просто от "внедорожника" я ожидаю высокой посадки, проходимости, "не убиваемости" (в разумных пределах).
Последнего у Кайена не было т.е. к нему надо было относиться как к легковому а/м... Тормозить, объезжать кочки и рельсы.
Согласен, но по-моему такие машины нужны натурально для передвижения по бездорожью. При этом проходимость Кайена одна из лучших даже в сравнении со стопроцентными внедорожниками, так что как повседневная машина по городу + бездорожье + зима, на мой взгляд Кайен - лучший вариант, так как и со светофора можно первым уйти, и переставку сделать, и по размытому лугу проехать... ИМХО
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 02.04.2012, 22:41
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

"Такие машины" - в смысле "неубиваемые"
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 02.04.2012, 22:49
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Socerer Посмотреть сообщение
Согласен, но по-моему такие машины нужны натурально для передвижения по бездорожью. При этом проходимость Кайена одна из лучших даже в сравнении со стопроцентными внедорожниками, так что как повседневная машина по городу + бездорожье + зима, на мой взгляд Кайен - лучший вариант, так как и со светофора можно первым уйти, и переставку сделать, и по размытому лугу проехать... ИМХО
Проходимость действительно хороша
Но дороги у нас местами такие, что все "убиваемое" жалко. На ГТ еду местами как пенсионер....
Недавно ездил в МСК из Питера... дорожка местами жесть... часов в 11 ночи попал на +/- 100 км/ч левым колесом в большую яму, аж радар-детектор с крепления слетел... через 100 м на обочине стояло 3-4 машины и водители осматривали левое колесо... Был на "танке" и все обошлось, но все равно жалко.
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 02.04.2012, 23:17
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xyclon Посмотреть сообщение
Проходимость действительно хороша
Но дороги у нас местами такие, что все "убиваемое" жалко. На ГТ еду местами как пенсионер....
Недавно ездил в МСК из Питера... дорожка местами жесть... часов в 11 ночи попал на +/- 100 км/ч левым колесом в большую яму, аж радар-детектор с крепления слетел... через 100 м на обочине стояло 3-4 машины и водители осматривали левое колесо... Был на "танке" и все обошлось, но все равно жалко.
Жалко, конечно. Но я не могу отказать себе в удовольствии передвигаться на очень быстрых машинах, хоть и приходится частенько тормозить и снова разгоняться... Приходится и "саночки возить" мне)
У меня на 911 нижняя губа бампера - вообще расходным материалом по нашим дорогам стала, хоть и до маразма уже дошел - по непроверенным маршрутам стараюсь не ездить...
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 03.04.2012, 11:13
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Socerer Посмотреть сообщение
хоть и до маразма уже дошел - по непроверенным маршрутам стараюсь не ездить...
а вот это мне понятно
купил Z4 и отъездил 1500 км - продал
прежде чем куда-либо ехать
в голове строю маршрут
чтобы ни ям
ни рельсов
ни лежачих

жесть короче
хотел заместо бэнтлика взять гаярдо
но из-за клиренса передумал
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 03.04.2012, 16:33
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
а вот это мне понятно
купил Z4 и отъездил 1500 км - продал
прежде чем куда-либо ехать
в голове строю маршрут
чтобы ни ям
ни рельсов
ни лежачих

жесть короче
хотел заместо бэнтлика взять гаярдо
но из-за клиренса передумал
Правильно передумали. Дело даже не в клиренсе. - С ремонтом подвески намучаетесь до ужаса. А цена на запчасти будь здоров. А вот в 911 подвеска крепче Кайена. Проверено и дилер утверждает. Ждем презентации нового турбо), говорят из 3 секунд будет выезжать, по крайней мере турбо S точно.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 03.04.2012, 17:54
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

ну я у нее был 5 хозяин
до меня на ней около 43 тыщ накатали
да и копеечная она в обслуге
там же большинство запчастей от E46
так что не обременительна

на дороге внимания море
крышу опустил
и кайфуешь
особенно в пробке у меня аж галюны начались)) но это другая история

не для наших дорог
к сожалению
слишком низкая
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 03.04.2012, 18:01
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
ну я у нее был 5 хозяин
до меня на ней около 43 тыщ накатали
да и копеечная она в обслуге
там же большинство запчастей от E46
так что не обременительна

на дороге внимания море
крышу опустил
и кайфуешь
особенно в пробке у меня аж галюны начались)) но это другая история

не для наших дорог
к сожалению
слишком низкая
Я это все про Ламбо писал)
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 03.04.2012, 18:03
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Я бы не стал 911 сравнивать с БМВ, так как БМВ в принципе суперкары не выпускает... Z4 - это же просто маленький тесный невзрачный кабриолет. Правильно, что продали. Эта машина для женщин или подростков.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 03.04.2012, 20:18
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
По умолчанию

насчет невзрачности
Вы, конечно, поспешили
маленький - да
911 не шибко больше
невзрачный - точно нет
вот вылупившийся запорожец - это на большого любителя
кабриолет - это хорошо

Последний раз редактировалось caramba; 03.04.2012 в 20:22.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 03.04.2012, 21:08
Socerer Socerer вне форума
Местный
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
насчет невзрачности
Вы, конечно, поспешили
маленький - да
911 не шибко больше
невзрачный - точно нет
вот вылупившийся запорожец - это на большого любителя
кабриолет - это хорошо
Я ни в коем случае задеть не хотел. Подумал, что раз Вы с ней уже расстались, то "из сердца вон", вот и выразился прямолинейно.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 11.07.2013, 17:39
Аватар для Chrome
Chrome Chrome вне форума
Местный
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Россия, Уфа
Сообщений: 495
Отправить сообщение для Chrome с помощью ICQ Отправить сообщение для Chrome с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WoB Посмотреть сообщение
Какого же комфорта так не хватает?
Тоже владею Кайен Турбо, но на каждый день выбрал Беню
И как на ваш взгляд, что жестче!? У меня тоже турбовый Кай, правда, 2008 г.в.
__________________
С уважением, Chrome.

Последний раз редактировалось Chrome; 14.07.2013 в 11:04. Причина: Недовольство модераторов
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 11.07.2013, 17:47
Аватар для Chrome
Chrome Chrome вне форума
Местный
 
Регистрация: 09.07.2013
Адрес: Россия, Уфа
Сообщений: 495
Отправить сообщение для Chrome с помощью ICQ Отправить сообщение для Chrome с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дон Посмотреть сообщение
На режиме комфорт Беня жесткая даже по сравнению с каем-турбо,в салоне шумно,не хватает маневра и к тому же лично у меня в мои 40лет после пару часов езды появляется усталость,что не ощущаю после каена и бмв.а как вам каен,довольны?
А чем в Каене Турбо можно быть недовольным!? Ну, кроме расхода ))
Лично у меня ниже 26 не опускается!?
__________________
С уважением, Chrome.
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 11.07.2013, 18:46
Аватар для Дон
Дон Дон вне форума
Местный
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 278
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chrome Посмотреть сообщение
А чем в Каене Турбо можно быть недовольным!? Ну, кроме расхода ))
Лично у меня ниже 26 не опускается!?
Каеном турбо как раз-таки доволен,машина отличная,а расход по городу 28-30 это нормально.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 11.07.2013, 20:27
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chrome Посмотреть сообщение
И как на ваш взгляд, что жестче!? У меня тоже турбовый Кай, правда, 2008 г.в. В настоящее время присматриваюсь к GT 2004 года, так как под налог ( 252 тысячи ) попадут с 2005 г.в. и моложе, если я правильно понимаю. У товарища GT 05 года, он всем доволен ))
3 сообщения за день и все три не в тему...
Перенес
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости

Наши партнеры