Bentley GT или CL216?

997tt_rs · #1 06.11.2010, 19:48

Бюджет 200.000$ выбираю зимнее купе, обе устраивают, CL доступный в обслуге(наличии запчастей и сервисов) с Бентли все хуже или терпимо?

xyclon · #2 07.11.2010, 15:28

Для Москвы, проблем никаких с Бентли нет.
Есть дилер, есть сервисы Ауди, есть Сити Гараж, есть Коллекция (Николай вроде говорил, что делают без проблем).

Запчасти сесть много у кого- они почти все с конвейера Ауди/Фольксвагена, немного М5-6.... Не считая салона, кузова и пр.

Проблемы будут только, если машину стукнешь- все большинство запчастей на заказ

Но доставляют их быстро- 2 недели

Просто для зимнего купе CL не подходит- у него 4matic только у CL500... А конкурент W12 все таки V12 (CL600 и пр.) но для наших зим не подходит- только задний привод

А у мотора 500 есть серьезная проблема, при которой при приличном пробеге можно попасть на кап. ремонт.

А откуда такое желание взять "зимнее" купе?
Я зимой только на клиренсе от 20 см

997tt_rs · #3 22.12.2010, 00:31

а что за проблемы на 500ом моторе?
зимнее купе потому что привык к комфорту, живу один, от работы до дома 5 км

xyclon · #4 23.12.2010, 01:22

Проблема в том, что для облегчения конструкции или по каким-либо другим соображениям, в моторе применены шестерни из алюминиевого сплава, который быстро изнашивается.
При выходе из строя данной детали, цеп проскальзывает и встречаются поршни и клапана.... результат Капремонт или замена мотора (найти можно от 500 тыс. руб.).
Недавно на сервисе видел 2 таких машины (пробег 77 т. км и 125 т.км).

melkiy · #5 24.12.2010, 03:16

хз, бентли тяжелая и зимой тормозить тяжко, за мерсик не скажу не знаю
запчасти и ремонт - хз, вроде нормально

xyclon · #6 25.12.2010, 00:00

Да, CL легче, но с одинаковыми шинами бентли, предполагая, что тормоза идентичны и абс настроено одинокого (они должны быть оба от Бош), должен тормозить эффективнее т.к. тормозной путь (особенно на скользкой поверхности) прямопропорционально зависит от силы давления на пятно контакта

Руслан · #7 12.05.2011, 20:55

кто нибудь заезжал с w216 6.3? интересно, кто кого объедет с места по прямой? ))

xyclon · #8 12.05.2011, 23:21

Смотря с чем сравнивать

Руслан · #9 13.05.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от xyclon

Смотря с чем сравнивать

сравниваем CL6.3 vs Бентли ГТ. сток на сток

Руслан · #10 13.05.2011, 17:09

Цитата:

Сообщение от Руслан

сравниваем CL6.3 vs Бентли ГТ. сток на сток

посмотрел цифры на http://www.dragtimes.info/results/

в заезде на 400 метров, лучшее время у ГТ и CL6.3 - 13.024 и 13.591 секунды соответсвенно...

xyclon · #11 16.05.2011, 11:07

Честно говоря, я не проверял.
Но думаю, что CL6.3 должен быть быстрее.
Может это ГТ суперспорт или хотя бы Speed был или мотор с чипом...

Ugrum · #12 28.08.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от Руслан

сравниваем CL6.3 vs Бентли ГТ. сток на сток

CL 6.3 AMG - это точно не сток))) а чтобы на нем объехать ГТ за рулем должен сидеть "нормальный" профессионал, который может тронуться на CL с отключенной ESP

contiGT · #13 12.03.2012, 13:01

Цитата:

Сообщение от xyclon

Проблема в том, что для облегчения конструкции или по каким-либо другим соображениям, в моторе применены шестерни из алюминиевого сплава, который быстро изнашивается.
При выходе из строя данной детали, цеп проскальзывает и встречаются поршни и клапана.... результат Капремонт или замена мотора (найти можно от 500 тыс. руб.).
Недавно на сервисе видел 2 таких машины (пробег 77 т. км и 125 т.км).

такая же беда у меня сейчас=(((

caramba · #14 12.03.2012, 13:54

на каком пробеге?

xyclon · #15 12.03.2012, 23:26

Цитата:

Сообщение от contiGT

такая же беда у меня сейчас=(((

Сочувствую

Сколько дилер запросил за новый мотор? 1,5 млн. или уже больше?

contiGT · #16 13.03.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от xyclon

Сочувствую

Сколько дилер запросил за новый мотор? 1,5 млн. или уже больше?

к дилеру даже не поехал, у меня переодически загорается ошибка по ГРМ, изза износа звездочки сильно гуляет цепь и фазы сбиваются, у неофициалов попросили за ремонт примерно 120000р

contiGT · #17 13.03.2012, 23:15

Цитата:

Сообщение от caramba

на каком пробеге?

140000км, в сервисе сказали что это нормально, в основном 120000-170000км

xyclon · #18 14.03.2012, 23:19

Цитата:

Сообщение от contiGT

к дилеру даже не поехал, у меня переодически загорается ошибка по ГРМ, изза износа звездочки сильно гуляет цепь и фазы сбиваются, у неофициалов попросили за ремонт примерно 120000р

Это по божески (обычный ремонт)... Капремонт или замена ДВС подороже

Samuelson · #19 01.07.2012, 10:10

Добрый день. Ничего не могу сказать плохого про двигатели мерседес "500", т.к. не использовал их более 50 000 км., но по поводу сравнения W216 и GTC, могу личными впечатлениями поделиться. GT построена на предыдущей платформе ауди А8, это и определяет параметры и архитектуру машины. мерседес более современен, протокол обмена данных , подвеска, мультимедиа, уже следующего поколения. По комфорту , удобству и эргономике W216 однозначно впереди. Но у Бентли есть W12 и потрясающая харизма, его необязательно менять на новый каждых 3 года.

caramba · #20 02.07.2012, 09:55

крамольную мысль выскажу

не понимаю: "Зачем менять автомобиль через каждые 3 года?", ежели служит верой и правдой

#21 13.12.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от xyclon

Для Москвы, проблем никаких с Бентли нет.
Есть дилер, есть сервисы Ауди, есть Сити Гараж, есть Коллекция (Николай вроде говорил, что делают без проблем).

Запчасти сесть много у кого- они почти все с конвейера Ауди/Фольксвагена, немного М5-6.... Не считая салона, кузова и пр.

Проблемы будут только, если машину стукнешь- все большинство запчастей на заказ

Но доставляют их быстро- 2 недели

Просто для зимнего купе CL не подходит- у него 4matic только у CL500... А конкурент W12 все таки V12 (CL600 и пр.) но для наших зим не подходит- только задний привод

А у мотора 500 есть серьезная проблема, при которой при приличном пробеге можно попасть на кап. ремонт.

А откуда такое желание взять "зимнее" купе?
Я зимой только на клиренсе от 20 см

Насчёт Коллекции слышал обратное - что Бентли они вообще не знают, и учатся на машинах клиентов, так как их основной акцент это старые Ягуары... Хотя как оказалось и в них шарят не очень, видимо сказался уход основной массы головастых сотрудников. А сам туда больше не ногой - 3 раза из 3ёх моих посещений к ним были претензии, хотя сам я человек не конфликтный, и пальцы не гну.

xyclon · #22 16.12.2014, 04:19

Цитата:

Сообщение от шальной

Насчёт Коллекции слышал обратное - что Бентли они вообще не знают, и учатся на машинах клиентов, так как их основной акцент это старые Ягуары... Хотя как оказалось и в них шарят не очень, видимо сказался уход основной массы головастых сотрудников. А сам туда больше не ногой - 3 раза из 3ёх моих посещений к ним были претензии, хотя сам я человек не конфликтный, и пальцы не гну.

Я это писал в 2010 году. Раньше норм были, сейчас хз