02.04.2012, 22:33
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Посоветуйте по Maybach
Подскажите у кого был или есть?
Как с надежностью и стоимость ТО?
Задумался о 57 или 57s
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
02.04.2012, 23:40
|
Местный
|
|
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
|
|
Дело вкуса конечно, но на мой - он ужасен экстерьером. Если постоянно передвигаться с водителем, то Арнаж - вот идеал. Правда, купив Арнаж, продать его потом один шанс из тысячи. А с другой стороны, если есть средства и желание, - нехай потом для коллекции в подарок внуку стоит).
Я когда ГТ искал, показывал мне один человек еще и Арнаж свой. Я с большим трудом убедил себя, что сейчас мне такая машина не нужна. Но сердце рвалось к ней так сильно, что разум еле еле верх одержал).
|
02.04.2012, 23:41
|
Местный
|
|
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
|
|
По Арнажу имею в виду рестайл 2005 года. Дорестайл меньше меня как то воткнул...
|
03.04.2012, 17:56
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
|
|
эх, я а на Брукландс слюни пускаю
по майбаху тоже интересно
цены то сладкие по сравнению с новой
|
03.04.2012, 21:45
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Да, Майбах не самый красивый... Арнаж, а тем более Броокландс мне нравятся больше
Но вот по первому не нравятся предложения в России, а по второму цена.
Майбах посмотрел случайно, очень понравилась цена
Вот и интересуюсь, может кто разбирается?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
03.04.2012, 22:50
|
|
Админ
|
|
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 519
|
|
Цитата:
Сообщение от xyclon
Подскажите у кого был или есть?
Как с надежностью и стоимость ТО?
Задумался о 57 или 57s
|
Езжу иногда, все отлично, за рулем удобно, в отличии от фантома, ремонт дорогой, но все можно сделать в МБ Сервисе, покупал какой то ограничитель что то около 50евро, генератор сломал, по прайсу стоил если не путаю около 400.000р, починили за 15-20руб больше поломок не было
бери 57S, оно того стоит и выторговать можно
|
03.04.2012, 22:51
|
|
Админ
|
|
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 519
|
|
менее ликвидный чем конти FS, но из другой лиги, на много интересней, а ценник примерно одинаковый, так что в таком бюджете однозначно советую 57S
|
03.04.2012, 23:30
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
|
|
боюсь предположить
а не вы ли продаете майбах белого цвета
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14492529-811f.html
и ролс пойму на бмв форуме за 100 грина взять хотели
и вроде даже получилось
Последний раз редактировалось caramba; 03.04.2012 в 23:35.
|
05.04.2012, 13:08
|
|
Админ
|
|
Регистрация: 21.10.2008
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 519
|
|
Привет, нет не я
|
05.04.2012, 16:26
|
|
Пользователь
|
|
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 30
|
|
Цитата:
Сообщение от caramba
|
это я продаю
достаточно надежная телега и приятная для вождения
слабое место - генератор (500.000)
остальное - как у мерса
|
05.04.2012, 16:41
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
|
|
накладно получается 500 000 за генератор
а малой кровью обойтись можно?
|
05.04.2012, 19:32
|
|
Пользователь
|
|
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 30
|
|
Малой кровью (ремонт) не всегда получается
Еще вариант: по ебею из штатов новый или б/у.
Он, к стати, не У всех ломается. Важно, чтоб оба аккумулятора были в тонусе.
|
06.04.2012, 19:20
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от caramba
|
Да смотрел
Девушка в комплект входит?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
06.04.2012, 19:23
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от Синяя Борода
слабое место - генератор (500.000)
остальное - как у мерса
|
А что цена такая веселая?
Он же небось тоже от Мерса или обычный бошевский?
Остальное как у Мерса (220 или 221)?
Это вся подвеска каждые 30 тыс. под замену что ли?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
06.04.2012, 19:24
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от Синяя Борода
Малой кровью (ремонт) не всегда получается
Еще вариант: по ебею из штатов новый или б/у.
Он, к стати, не У всех ломается. Важно, чтоб оба аккумулятора были в тонусе.
|
А что с ним нетак?
Признаки поломки стандартные или есть особенности, например, глюки в электроники и пр.?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
10.04.2012, 19:30
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,871
|
|
Цитата:
Сообщение от васек
кто тут пишет что все от 220 и 221 на майбахе тот лукавит или просто вводит в заблуждение(((( поверте являюсь руководителем техцентра мерседес и обслуживаем майбахи ни хрена туда не подходит ((( и ценник выше чем у бенли в разы) это первое а второе ездить на нем конечно приятнее но жрет бензину больше да и моторы на них очень капризны 285 модель чуть подогрел и в помойку и не ремонтопригодны и постоянно трясет их короче у кого есть приезжайте обслужим)) недорого
|
а по поводу каких
окромя майбаха и бэни
люксовых марках в курсе?
|
10.04.2012, 23:41
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от васек
кто тут пишет что все от 220 и 221 на майбахе тот лукавит или просто вводит в заблуждение(((( поверте являюсь руководителем техцентра мерседес и обслуживаем майбахи ни хрена туда не подходит ((( и ценник выше чем у бенли в разы) это первое а второе ездить на нем конечно приятнее но жрет бензину больше да и моторы на них очень капризны 285 модель чуть подогрел и в помойку и не ремонтопригодны и постоянно трясет их короче у кого есть приезжайте обслужим)) недорого
|
Ну то что туда подходят все запчасти от 220 или 221 никто не утверждал, просто есть догадки, что некоторые части именно от С-класса.
Моторы, айрматик и пр. то от мерса, пусть даже с доработками. А электроника идет, полагаю, чисто мерсовская.
По мотору- у них же гарантия 8 лет
Если не сложно, отпишитесь по проблемам и цене на обслуживание
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
13.04.2012, 13:39
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: город Герой Грозный
Сообщений: 12
|
|
Мазератти кваша-тоже не плохой членовоз, во всяком случае динамика у "итальянки" классная, пилотировал как-то, но робот сссука жутко едрЁнный)))
|
13.04.2012, 17:20
|
Местный
|
|
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 147
|
|
Цитата:
Сообщение от Марат-Грозный
Мазератти кваша-тоже не плохой членовоз, во всяком случае динамика у "итальянки" классная, пилотировал как-то, но робот сссука жутко едрЁнный)))
|
Чур, Вас, чур), - если ездить чаще, чем по выходным в теплый сезон, то можно с сервиса в принципе не забирать. А в отличие от Бени, практически нет аналогов по запчастям, и кроме ходовой ничего не сделать не у дилера. Цены на все - атас.
|
14.04.2012, 15:48
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Цитата:
Сообщение от васек
все просто если вы готовы то и приготовтесь )) и не надо крысятничать ())))) как то так может что одна какае то деталь из расходников и подойдет а так всек свое ) если вас интересует то пожалуйста все запчати при наличии вин номера и конкретно
|
Майбах- мануфактура, которая большую часть запчастей заказывает на стороное... Возникает вопрос где?
Кроме сборки и работ по интерьеру они же вряд ли сами чего то делают.
Что интересует:
1. Периодичность ТО?
2. Стоимость стандартного ТО (работа+ материалы, без доп. работ)?
3. Цена стандартного комплекта фильтров?
4. Цена тормозных колодок и дисков?
5. Цена одного пневмоэлемента?
6. Цена рычагов и шаровых опор?
7. Цена переднего/заднего бампера и фар?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
24.08.2013, 11:24
|
|
Пользователь
|
|
Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 30
|
|
у меня Майбах уже года три (тот кот продаю)
резюме: достаточно надежный аппарат, за исключением некоторых слабых мест, таких как генератор. Мне его замена обошлась в 600 тыс. на Ленинградке в МБ рус (520 - з/ч и 80 поменять). Рахзговоры о том, что за углом дешевле, можно починить или подойдет от мерса - болтовня (проверял).
В остальном - обычные расходники: ролики, ремни, фильтры, колодки и жидкости.
|
24.08.2013, 18:48
|
Пользователь
|
|
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 86
|
|
Генератор, к сожалению не отпускается последнее время с диреской мб в штатах, так же как и оч сложно с майбахом в германии.
А так, порой проскакивают запчасти на майбах, помимо колодок и пр всякие молдинги. За исключением генератора все, в принципе, стоит своих денег.
|
24.08.2013, 23:29
|
|
Супермодератор
|
|
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
|
|
Генератор там что, золотой что-ли?
Как с надежностью по подвеске?
Сыпятся как мерс?
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
|
25.08.2013, 00:41
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 13.03.2013
Сообщений: 487
|
|
На майбахе стоит 285 двигатель, практически полный аналог 275.
Слышал от компетентного соклубника (работает с майбахами), что отлично встает гена от обычного 275 (600), с парой мелких переделок. Но всем выгодно подогревать миф о 500тыс. Бмвклуб только этим и живет.
Тот кто ставит/меняет тому тоже выгоден миф, поставил за полтос гену, остальное ацкий навар.
Последний раз редактировалось Haski; 25.08.2013 в 11:40.
|
25.08.2013, 08:45
|
|
Местный
|
|
Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 269
|
|
на Майбахах двигатель М285, тот же 275-й, но с другим поддоном, ибо у Майбаха нет рулевой рейки, а установлен рулевой редуктор и гидравлический демпфер
генератор на нем 210а в отличие от 180а на М275
с подвеской проблем на них не припомню, разве что могут застучать передние пневмоаморты, но ближе к 80 тыс км, такое же бывает на 220-х броневиках
пысы. Андрюх, 276-й мотор - это замена 272-го, т.е. 6 цилиндров и 306 лс
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
|