Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
 
Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум
Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Вернуться   Bentley Club, Бентли Клуб, Бентли Форум > Модели Bentley > Bentley Continental GT \ Flying Spur

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 21.04.2013, 00:49
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию Занижение подвески GT Continental.

Всем привет. Ехал тут на днях на своем SL-55, а передо мной ехал мой Контик, что и позволило мне его хорошенько рассмотреть со стороны! Все хорошо, но как-то высоковато он сидит на мой взгляд! Отсюда пришла мысль о занижении подвески, и вследствии вопрос - был ли у кого-нибудь подобный опыт, или просто какая-либо информация на этот счет! Заранее спасибо)
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 21.04.2013, 09:08
Аватар для ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА вне форума
Местный
 
Регистрация: 10.03.2013
Сообщений: 269
По умолчанию

тынц
тынц
ну и на ебее поиск по запросу lowering kit for Bentley либо Airmatic Lowering Suspension Links for Bentley

покупал себе аналогичные на Кайенн, но пока так и не установил, ибо лень, занизил программно
Изображения
 
__________________
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью

Последний раз редактировалось ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА; 21.04.2013 в 09:20.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 21.04.2013, 09:52
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию

Я так понял это регулируемые датчики уровня высоты(или что-то вроде)? А негатив какой-нибудь влечет за собой подобного рода вмешательства?
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.04.2013, 10:59
vintik) vintik) вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: MSK
Сообщений: 125
По умолчанию

Какой вред от маленького клиренса? Цеплялого бампером) защитой, и т.д. Этот кит просто занизит машину в низком положении, и в высоком положении. Думаю высокое положение будет являться низким стандартным положением. Жалко защиту и бампер((( и защита дорогая очень, 25 рублей стоит(( хотя выглядеть будет машина супер!
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.04.2013, 11:52
Аватар для caramba
caramba caramba вне форума
Местный
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,872
По умолчанию

ну есть же спец блок управления подвеской
http://www.tuningshop24.ru/product/w...odveski.html-0
на пару см ее еще занижает

даже партнер предлагает
http://www.bentleylounge.ru/showpost...2&postcount=17

Последний раз редактировалось caramba; 21.04.2013 в 11:56.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.04.2013, 13:32
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vintik) Посмотреть сообщение
Какой вред от маленького клиренса? Цеплялого бампером) защитой, и т.д. Этот кит просто занизит машину в низком положении, и в высоком положении. Думаю высокое положение будет являться низким стандартным положением. Жалко защиту и бампер((( и защита дорогая очень, 25 рублей стоит(( хотя выглядеть будет машина супер!
Бампера, защита, и т.д. - это ясно, к этому я готов, а что насчет стоек? ведь при занижении стойки будут вне допустимых, заводом изготовителем, пределов! Поправьте если я не прав.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 21.04.2013, 13:34
Аватар для Артем Снег
Артем Снег Артем Снег вне форума
Местный
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 949
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от caramba Посмотреть сообщение
ну есть же спец блок управления подвеской
http://www.tuningshop24.ru/product/w...odveski.html-0
на пару см ее еще занижает

даже партнер предлагает
http://www.bentleylounge.ru/showpost...2&postcount=17
Первые прендложения были значительно бюджетней, которые механически занижают, отсюда вопрос - почему электронные игрушки настолько дороже! в чем плюсы?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 21.04.2013, 16:47
Kostya Bentley Kostya Bentley вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,304
Отправить сообщение для Kostya Bentley с помощью Skype™
По умолчанию заниженная подвеска

вообще-то компом регулируется - можно опустить до 5мм, при установке блока занижения подвески сход - развал прекрасно выводится, вообще вещь очень прикольная, у меня на Cauenne уже 80000 накатал, ничего не подъедает, стойки не менялись ни разу, а вот расход и коэффициент лоб сопротивления существенно уменьшаются, снижается клевок при торможении, посадка-высадка практически как на легковом автомобиле-очень удобно, а самое главное - рулежка, для тех, кто рысачит заниж подвеска вещь незаменимая
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 22.04.2013, 22:29
vintik) vintik) вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: MSK
Сообщений: 125
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Артем Снег Посмотреть сообщение
Бампера, защита, и т.д. - это ясно, к этому я готов, а что насчет стоек? ведь при занижении стойки будут вне допустимых, заводом изготовителем, пределов! Поправьте если я не прав.
Я не готов((( не могу после зимы восстановить свой бампер Мансори! Если у кого нибудь есть корпус туманки правой? С радостью куплю!
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Последние новости
Новости Bentley

Наши партнеры