Всем привет!

[Unexistent]

Слышал у Ивана что-то с мазером случилось...

[Platon]

Да,а XXX клубе трут.

[Unexistent]

А что там? А то что-то вообще стремно, в двиг что ли лезть))

[Platon]

Сообщение от Unexistent

А что там? А то что-то вообще стремно, в двиг что ли лезть))

Санта-Барбара, двигатель на ней аут. Остальное лучше читать самому, в ветке "Форсаж", тема "Продажа и поиск спортивных автомобилей".

[caramba]

думается мне
стечение обстоятельств

[Cigarette]

Иначе говоря допизделись, как обычно оно и бывает

[Platon]

Сообщение от Cigarette

Иначе говоря допизделись, как обычно оно и бывает

Продавать что-то на форуме, не благодарное дело, слишком много зрителей/оценщиков и знатоков, понятно, что это был не слив авто с умирающим двигателем, а совпадение.

[Unexistent]

Почитал тему на БМВ клубе. Если мазер тоже долгое время стоял, то проблема с гидриком и последствиями вполне реальна. У меня когда был кайман, пришедший из америки после простоя, постоянные проблемы со стуками в двигателе были, но машина до сих пор ездит)) Ни задиров, не каких либо других проблем)

[Unexistent]

По Бену пока ничего не делал, езжу)
Иногда выскакивают мелкие ошибки, пропадающие на след. день))
В Заказе диски и редуктор, цен пока тоже нет.

Смотрю еще одну штуку Мулинер GT или Спур. Понравился автомобиль)

[Cigarette]

Ваня грудью бился за свой мазер, да и по мне было перебор уже читать последние два месяца как кого он тянет/не тянет
Вот воин и пал
Поэтому такой и спрос

[Unexistent]

Всем привет! Машинка 4 дня постояла в гараже. Сегодня перегонял, при парковке парктроник что-то громко крикнул и перестал функционировать. В дальнейшем при подъезде к препятствию чуть чуть пищит и перестает. Происходит и с передним и задним, я так понимаю опять центральный блок какой-то. Кто сталкивался, что смотреть? Ошибок нет)
Машина по чуть чуть начинает походить на утопленника симптомами))))

[Мишка]

Вы так это преподнесли, как будто это вас радует))))

[xyclon]

Смех уже истерический))
Паркторник проверяется по по компу.
Если по нему все нормально, пусть прозванивает электрик.
Блок сам нормальный, а фот датчики иного прощаются..

[Unexistent]

Да, истерика присутствует слегка))

[Виталий Богатырев]

если ко всему относиться с юмором-проще жить. курс выбран правильно.
но от "тела" я бы избавлялся

[Unexistent]

Сообщение от Виталий Богатырев

если ко всему относиться с юмором-проще жить. курс выбран правильно.
но от "тела" я бы избавлялся

Почему)? Сделано все, что можно) Остались нюансы по коробке.
Конечно то, что автомобиль стоял все время владения у Ивана - Миф полный, как и состояние. Но, первый блин всегда комом, поэтому особо не переживаю. Машину забрал себе, супруге купил другую)

[xyclon]

Вторую тоже у Ивана?))))

[caramba]

что первая
что вторая
клубные машины

[xyclon]

Сообщение от caramba

что первая
что вторая
клубные машины

А ну ка
Ждем подробностей

[Vasilisk]

Вторую ремонтировать?))))

[Unexistent]

Всем привет!
На второй езжу, много))
Первая стоит 2,5 мес в сервисе, пока ехал в сервис, на кутузе товарищ на ГЛК не справился с управлением и собрал в цепочку 4 авто, я предпоследний))) Задний бампер и накладку пришлось красить. Вес автомобиля с тормозюльками спасли впереди стоящего китайца)))) Поднял его номерной рамкой)
Причина поездки в сервис - проблемы с КПП. После перебора проблема стала более заметной (диски новые, сцепление хорошее), вердикт - мертв мехатроник. Нужный никак не подберем.
По мере свободного времени напишу пост по работе с обоими машинами, но американец с вдвое большим пробегом никаких проблем не доставляет, кроме мелочей после аварии до покупки)
Скажу более - американцы по качеству гораздо лучше, что подтверждается не первым автомобилем забугорного производства)

Whatsapp чата у клуба нет случайно)?

[xyclon]

Сообщение от Unexistent

По мере свободного времени напишу пост по работе с обоими машинами, но американец с вдвое большим пробегом никаких проблем не доставляет, кроме мелочей после аварии до покупки)
Скажу более - американцы по качеству гораздо лучше, что подтверждается не первым автомобилем забугорного производства)

Whatsapp чата у клуба нет случайно)?

Они сделаны абсолютно одинакого...
Просто у твоего американца пробег честный и по факту меньше американца и, видимо, предыдущие хозяева на нем не зажигали
Чата нет

[Unexistent]

Сообщение от xyclon

Они сделаны абсолютно одинакого...
Просто у твоего американца пробег честный и по факту меньше американца и, видимо, предыдущие хозяева на нем не зажигали
Чата нет

Судя по разговорам, все-таки, американцы качественней) А сделаны одинаково - я не спорю.

[Unexistent]

Иван, судя по состоянию фрикционов и периодическому зависанию на 3-ей передачу + по последней до меня замене масла в КПП последние пол года машине давали хороших пинков. Есть даже несколько человек, подтверждающих это)

На тему пробега скажу лишь, что состояние одометра не соответствует текущему пробегу и удалось пообщаться абсолютно случайно с владельцем, что был до Ивана)

Если кто знает, где можно одометр вернуть в нормальное состояние (текущий пробег высчитал по некоторым документам), просьба отписаться в личку, спасибо)

Вообщем машинку наконец сделали (подошел, по-моему 5-й по счету мехатроник). Оригинальный мехатроник делали несколько раз - не помогало. После замены фрикционов проблема с толчками стала постоянной.

В связи с тем что автомобиль планирую завтра забрать и начать передвигаться, дополню тему интересными моментами, проявившимися во время ремонта).

На обоих автомобилях вырезал все катализаторы и поставил по паре металлических вибрантов. Причины удаления - на сером автомобиле был снят мотор, т.к. хотелось сделать множество мелочей, которые могли в будущем потребовать снятие мотора, заменил и каты. На синем - ошибка по правому катализатору, вибрация в диапазоне от 3000об и звук болтающейся внутрянки ката. Ради эксперимента на одном автомобиле вместо второй пары поставил пайпы, на второй пламегасители. Т.к. каты металлические, отодвинул их чуть дальше штатных во избежании перегрева на момент их обкатки. В результате таких махинаций звук стал более низкий и более приятный на открытых заслонках.

Случайно ухватил себе послекатовый оригиный выхлоп на 2 стороны, он двусоставной с каждой стороны. Пробег 20000км (америка), брал его из за заслонок, но т.к. цена за комплект была 10000руб, взял все что было) Вообщем теперь две прямые трубы, что перед банками - не нужны. Если кому надо, махну на ящик минералки.
Так же планирую в продажу выставить оригинальные диски R20 Mulliner в связи с переходом на 19-ю ковку.

Вообщем...наверное скоро стану любителем-экспертом по контикам

[Harvey]

Сообщение от Unexistent

Иван, судя по состоянию фрикционов и периодическому зависанию на 3-ей передачу + по последней до меня замене масла в КПП последние пол года машине давали хороших пинков. Есть даже несколько человек, подтверждающих это)

На тему пробега скажу лишь, что состояние одометра не соответствует текущему пробегу и удалось пообщаться абсолютно случайно с владельцем, что был до Ивана)

Если кто знает, где можно одометр вернуть в нормальное состояние (текущий пробег высчитал по некоторым документам), просьба отписаться в личку, спасибо)

Вообщем машинку наконец сделали (подошел, по-моему 5-й по счету мехатроник). Оригинальный мехатроник делали несколько раз - не помогало. После замены фрикционов проблема с толчками стала постоянной.

В связи с тем что автомобиль планирую завтра забрать и начать передвигаться, дополню тему интересными моментами, проявившимися во время ремонта).

На обоих автомобилях вырезал все катализаторы и поставил по паре металлических вибрантов. Причины удаления - на сером автомобиле был снят мотор, т.к. хотелось сделать множество мелочей, которые могли в будущем потребовать снятие мотора, заменил и каты. На синем - ошибка по правому катализатору, вибрация в диапазоне от 3000об и звук болтающейся внутрянки ката. Ради эксперимента на одном автомобиле вместо второй пары поставил пайпы, на второй пламегасители. Т.к. каты металлические, отодвинул их чуть дальше штатных во избежании перегрева на момент их обкатки. В результате таких махинаций звук стал более низкий и более приятный на открытых заслонках.

Случайно ухватил себе послекатовый оригиный выхлоп на 2 стороны, он двусоставной с каждой стороны. Пробег 20000км (америка), брал его из за заслонок, но т.к. цена за комплект была 10000руб, взял все что было) Вообщем теперь две прямые трубы, что перед банками - не нужны. Если кому надо, махну на ящик минералки.
Так же планирую в продажу выставить оригинальные диски R20 Mulliner в связи с переходом на 19-ю ковку.

Вообщем...наверное скоро стану любителем-экспертом по контикам

Процитирую коллегу - "можно телефон когда они там продавать свои контики будут, очень хочется живой купить".