Цитата:
Сообщение от Артем Снег
Более того, на обычной Гранд туризмо стоит обычный автомат, а на эске стоит тот самый робот, у которого сцепа, в условиях ежедневной эксплуатации, выходит из строя довольно часто.
|
Артем,ты ездил на S каждый день ?) У кого конкретно робот вышел из строя?) Просто конченные машины не стоит приводить в сравнение) (Вроде той,за 2.1).
У меня вот человек ездил 2 года, как летняя ежедневка. Если все обслуживать,сцепы как раз на 40-50к и хватает. Это не ауди р8 4.2,не путайте ) Но это единичный случай,т.к человек не парился по финансам обслуги таких пробегов.
Кто покупает S на роботе, на каждый день себе? их в РФ машин 20,не более всех годов,цветов и тд.
Harvey
Отличия 0.3 сек?
и все?
Тормоза,подвеска, ДРУГОЙ МОТОР (4.2 литра и 4.7 литра), другая кпп,куча внешних различий и прочее.
Звук отличается очень сильно. Отличий больше,чем между контик ГТ и Суперспортом)
На счет быстро,тоже все спорно.Назовите в классе GT поколения 08-09 годов, другие быстрые авто,быстрее этой,с сочным выхлопом таким,внешностью\дизайном.) 599 ? Но другие бюджеты.В этом авто места в разы сзади больше, чем в бентли.)
Есть куча машин быстрее,хотел бы дешевое валилово-купил бы гтр35 или порш,мне нравятся редкие машины и дизайном,а не массовый конвеер.
Я не очень понимаю суть разговора))) Это не лучшая машина в мире))) Но,судя по вашему мышлению,эта машина точно не для вас.
Кто то покупает порш гт2\гт3рс, а кто то турбо, который едет на треке так же,а с места быстрее. Кто что любит.Я люблю кайф и редкую машину.
KGBAnton, сегодня еду смотреть ламбу,вмещусь ли в нее и тд.