[Zanoza]

Дополнительной сигнализации не было и нет - первые и надежные руки. До этого еще ранее 3 года назад была такая же проблема - после отстоя в гараже не заводилась, но тогда седа батарея. По записи в компьютере ее отключили от электричества на ночь и произвели перезапись основного блока.Были ошибки по блоку.
Сейчас уже зашел на 40 т за диагностику. По тесту - основной блок не видим - предположительно - не работает (хотя я очень сомневаюсь- был такой же случай на Порше с заменой блока - блок позже оказался рабочий, но проверили его не в РФ )
также дает ошибку один из вентиляторов охлаждения радиаторов- Предположение провод в левой части под капотом сгнил??? на обмотке есть следы окисленной меди.
До конца 2005 года в этом месте провод шел внизу и при забитии отверстия слива воды там скапливалась влага - предположительно окисление проводов и ослабление электрического сигнала. Но в Африке видел полностью окисленные провода и все прекрасно ехало? Сегодня вскрыли проводку и поеду смотреть - скину фото! Дополнение внесено позже - после ремонта:
Проводка под капотом слева была уже перепаена в 2009 году у официалов. Эти провода лежат все время в воде и и они гниют. В более поздних моделях эти провода модернизированы и перемещены вверх. Нужно регулярно чистить все дренажи под капотом и у бензобака сзади.