[Zanoza]

Уточнение по моей ситуации - машина стояла три года в гараже. В 2009 г до постановки в гараж у нее была проблема - сел аккумулятор и на э
вакуаторе ее привезли в сервис. Были рекоммендации : Повисли блоки электроники и перенастройке не поддавались. Сняли блок KESSY, обесточили авто на ночь, зарядили основной АКБ и после обратного подсоединения блоки электронных систем заработали. Провели перенастройку электронных систем авто.
Авто отстояло три года (осень 2009- май 2013) в 2013 выехал. Едет и при нажатии на газ - глохнет. Заводится но проезжает 10 метров и глохнет. В сервисе у официалов было подозрение на сигнализацию которой не было.
В итоге у официалов заменил KESSY 315 Mhz. NAR - 37000 руб + 48 000 руб за разводняк по диагностике = итого упал на 85000 рублей . Не повторяйте моих ошибок - не обращайтесь к официалам! И еще думаю что блок рабочий - просто не было времени ждать и взял новый. Если кому надо этот блок у меня в коробке - можно проверить - думаю он рабочий.

У меня был такой же случай на Сayenne Gemballa- зимой авто замер было минус 37 градусов , на улице стоял и я его замучил - что не делал не заводился. Эвакуировал в сервис официалов. Диагноз был сменить блоу управления. Послушал сменил и после ЗАМЕНЫ БЕНЗИНА и отсоя в теплом гараже все заработало. Но блок Turbo это не блок с настройками Gemballa. я не верил что блок вышел из сторя но нужна была машина и не было времени. Через 3 месяца рискнул и решил поставить блок Gemballa обратно Поругался на медлительность и поехал менять голову - блок управления к неофициалам, заменил за разумные деньги и все полетело. Мой вывод - если есть время проверьте блок - выход блока из строя это экстро-ординарное событие.