Цитата:
Сообщение от kicherer
На мощность влияет впуск, выпуск, чип, физические изменения всегда эффективнее перенастроек (чип)! Подскажите 610 это после чипа стало или после чипа с каталиками?? А глушаки штатные оставили?
|
у меня не 610 сил
расчетные 650
636 чип
нулевики + 3% = 19 сил
Итого: 654 лс
вырезал следом каталики
поехала как новый gt II уже и после 160
Эвотеч и без нулевиков и каталиков обещает больше сил
а пока это все разговоры
надо, чтобы они в рекламных целях сделали один авто
и заехать
чтобы понимание было
насчет физических перенастроек
соглашусь с вами только в том случае
если они программно учтены
если просто вырезать и не перенастроить
минимум - мозги нивелируют эти изменения, без ущерба для эксплуатации авто
максимум - приведет не к улучшению эксплуатационных кач-в автомобиля, а к их ухудшению
до сих пор не видел проекта
чтобы вырезали и передние катализаторы
заменили коллекторы родные на равнодлинные
нормально прошили двс и акпп
думаю, что даже на родных турбинах там возможность для 750-800 сил есть
+ ссылку на форуме скидывал
http://bentleylounge.ru/showpost.php...7&postcount=29
был проект, но его не довели до логического конца
ребята расточили улитки на турбинах, в надежде на увеличение производительности
то бишь модификация стоковых турбин
тут видимо модератор трет
а зря
могу и обидеться
писал недавно про GIAG
вот что они мне прислали
когда хотел для клуба интересное предложение выбить
"Добрый день,
GIAC предлагает на эту машину +130hp +175nm.
В комплекте 5 программ (боевая под 98, программа под спортивное топливо 100+, сток, режим пониженной мощности) и пульт переключения (через OBD порт).
Стоимость $5500. Минимальный ценник который можем предложить - $4300.
На этой машине необходимо снимать блок управления двигателя и подключаться напрямую. Если результат не оправдает ожиданий, то оплачивается только работа - 5000 руб, а машину откатим на заводскую программу.
Для того чтобы уточнить у GIAC наличие программы под Ваш блок, нужна дополнительная информация: идентификационный номер блока и версия ПО, обычно, имеет вид 8K2907115AJ_0002, доступна при подключении диагностическим прибором. Если самостоятельно посмотреть нет возможности, то надо будет заехать к нам.
Спасибо за проявленный интерес."
вот так
эти ребята предлагают 560 + 130 = 690 лс
Эвотеч звезд с неба не хватает
http://www.evotech.de/entwicklung/ko...main/index.php
630 сил и 750 нм
стандартное предложение по рынку
хотя мне в личной переписке на бмв клубе
написали следующее:
"Для обычного до 680 л.с. и 900 Нм
стоимость 8900 евро"
при чем
Эвотеч анонсировала
"Bentley Continental Supersports PP-Performance Stage 2 - 700 л.с.
Перепрограмирование блока управления двигателем
Приемные трубы PP-Performance
Стоимость 8900 евро"
когда у всех контор по чип тюнингу градация цены по модификации авто
GT
GT Speed
GT Supersports
и понятно, что три разных цены
стоимость чип-тюнинга GT ниже всего
у Эвотеч без разницы
я быть может бы и согласился
GIAG контора сурьезная
))) да и цена по сравнению с эвотеч конкурентная 4300$ против 8900 евро
но ежели мне что не понравится
они откатят на стоковую прошивку
а меня это не устраивает
я уже заплатил за доработанную
так что желающие милости прошу
PS: за что купил, за то и продаю. Как-то с одним человечком в теме зашел разговор за чип, он рассказал, что был GT - его "отчипили" до 700 кобыл в немчуре + перешили коробку, после этого стабильный разгон у него был 3.9. Так что потенциал есть, пока самый лучший результат, что я наблюдал это 4.5 до сотни.
а пока мы едем так