Показать сообщение отдельно
  #23  
Старый 26.08.2011, 15:07
Аватар для xyclon
xyclon xyclon вне форума
Супермодератор
 
Регистрация: 03.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,974
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nektospb Посмотреть сообщение
Никто почему то не осветил вопрос про турбины
они по идеи к 60000 должны умирать ???
потом про масло - у кого сколько масла ест двигатель ?
про свеклоподъемники как они зимой ?
60 т. км- это справедливо для машин немного другого уровня.
"Убить" можно все, но на ГТ турбины живут очень долго, а если не гонять и глушить мотор сразу- за 200 000 тыс. должны идти без проблем.

По маслу вот- http://bentleylounge.ru/showthread.php?t=105
Статистику начал собирать, но потом забыл

Свеклоподъемники можно сорвать также как и на любой другой машине.
Они не предназначены для "перемалывания" льда.

Я зимой езжу на внедорожнике- ГТ на отапливаемой парковке. Поэтому, более конкретно опытом поделится на могу.
__________________
___|____|____|____|____|__
___|____|бицца|____|____|
_|____| галавой |____|____|
___|____|сюдЫ|____|____|__
_|____|____|____|____|___
Ответить с цитированием