Показать сообщение отдельно
  #14  
Старый 09.07.2015, 15:54
Аватар для Dinamic
Dinamic Dinamic вне форума
Местный
 
Регистрация: 11.06.2015
Сообщений: 180
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дэн Посмотреть сообщение
Давайте по порядку:
У меня американец. В иструкции по эксплуатации написано следующее (в переводе с англ): для оптимальной работы двигателя используйте бензин premium неэтилированный с окт числом по иссл методу не ниже 95. Далее отмечено, что АИ-95 = AKI 91, т.е. не ниже AKI 91.

Далее сказано, что если AKI 91 недоступно, можно лить AKI 87=АИ-92, но производительность двигателя может снизиться.
Далее предупреждение - не использовать бензин ниже АИ-92 = AKI 87, иначе двигатель может быть поврежден.

На крышке бензобака написано - минимум AKI 91 и минимум АИ-95.

В русскоязычной инструкции, которую на форуме выкладывали, следующая инфа:

Для автомобилей, требующих неэтилированного бензина с октановым числом 98 (вероятно имеется ввиду по иссл методу - АИ):
Для обеспечения оптимальных динамических характеристик следует использовать неэтилированный бензин «Super plus» с октановым числом 98, соответствующий BS EN 228, стандарту ASTM D 439 (или эквивалентному национальному стандарту). Если неэтилированный бензин «Super plus» отсутствует, можно использовать неэтилированный бензин «Premium» с октановым числом 95, но при этом динамические характеристики двигателя могут ухудшиться.

Предупреждение: Не используйте бензин с октановым числом ниже 95, это может привести к повреждению двигателя.

Для автомобилей, требующих неэтилированный бензин с октановым числом 95 (это как раз американцы согласно моей инструкции по эксплуатации): Для обеспечения оптимальных динамических характеристик следует использовать неэтилированный бензин «Premium» с октановым числом 95, соответствующий BS EN 228, стандарту ASTM D 439 (или эквивалентному национальному стандарту). Если неэтилированный бензин «Premium» отсутствует, можно использовать неэтилированный бензин «Regular» с октановым числом 91.

Предупреждение: Не используйте бензин с октановым числом ниже 91, это
может привести к повреждению двигателя.

Суммарно вывод для американцев такой:
1) по умолчанию для оптимальной работы и производительности движка лить не ниже АИ-95 (он же AKI 91),
2) если такой бензин недоступен - можно лить АИ-92 (он же AKI 87), но мощность/производительность двигателя может быть хуже, короче динамические характерристики могут упасть, расход - вырасти
3) ниже АИ 92 (он же AKI 87) не заливать, возможно повреждение двигателя.
4) заливать АИ выше 95 (соответственно AKI выше 91) никто не запрещает, верхняя планка по октановому числу не установлена! Но мой опыт такой - новые свечи через год поменял. Вот и все.

Так какой же вывод делать тем, кто льет в американца АИ 92? Согласно сервисной книге это влияет на производительность мотора, мощность, расход (performance), но не наносит ущерб (damage) двигателю. Ездишь спокойно, пофиг динамика - лей 92. Конечно нужно принимать в расчет локальную страновую, региональную специфику качества топлива. Никого не агитирую, просто читаю user manual.

По лошадкам - в американце 552 лс (406 кВт), рабочий объем двигателя 5998 см3.
Европеец мощьнее?
Хороший ответ, спасибо:-). У меня тоже Американец. Но меня так убедили, что ниже 98го ничего лить нельзя, что я даже не посмотрел в манюал:-)). Обязательно надо будет все перечитать, что у меня там написано и рекомендовано.
Машина у меня 7 месяцев пока и заливаю только 98, по свечами все нормально. Не знаю даже когда их прошлый владелец менял.
98 бензин как то влияет на свечи?
Ответить с цитированием