Проблемы с GTII есть? Стоит ли брать?
В одном бентли-сервисе посоветовали не брать GTII и сказали, что лучшая из бентли сейчас, это GT I Speed.
Дескать у нового бублика с крышой проблемы, кузовные элементы не гуд и т.д. Кто что думает? |
лучшая Бэнтли
это просто GT на чипе которая в пух и прах съедает Спид:) |
А по мне гт2 лучше, хотя всего 3 мес катаю...
|
Цитата:
с потолком проблемы и правда у каждой II машины отваливаются по качеству материалов GTI выглядит основательнее и качественнее, нежели GTII, где я лично усмотрел некоторое удешевление комплектующих PS удешевление производства характерно не только для Bentley, но и для всех европейских брэндов ... |
По-моему говорить что GT-2 хуже чем GT-1 или GT-speed, по меньшей мере, странно.
|
Лучше вообще Bentley не брать - машина гавно по соотношению цена/ технологическое совершенство/потребительские свойства/имидж. Лоховская машинка!) Ездил год на GT 2005г., не понравилось (отчасти из-за скрученного пробега - разболтана) Сейчас 2 месяца езжу на новой GT W12 , конечно новая - есть новая. Стоила бы она в 3 раза дешевле , может была бы и не плохой машиной. Но при такой цене , как есть, антилогичные косяки и недоработки выбешивают конкретно. Если сравнивать GT с GT New , вторая мне больше нравится во всех отношениях, за исключением одной детали - дверная ручка не на том месте стоит. Но разница между ними не существенная. Например, Mercedes W222 S500 на две головы лучше во всех отношениях.
|
Цитата:
|
Это тролль, который Бентли на картинках видел и краем глаза на дороге.
|
Цитата:
|
Вряд ли троль, т.к. насчет ручки двери он прав, я так понял, он имеет ввиду внутреннюю ручку, действительно неудобно...
|
Цитата:
|
Цитата:
Уважаемый, это ж вам не Mercedes, не пытайтесь сравнивать несравнимое |
Цитата:
|
Цитата:
ПТС при желании можно попросить хоть у кого. Даже у дилера. |
Уважаемые форумчане, я не кого не хотел обидеть, а лишь высказал своё мнение и видение. Сам на Bentley ездил , и езжу. Хоть машина , повторюсь, и лоховская, но альтернативы в данном классе нет, остальные ещё хуже. В данном классе машины должны проектироваться "с нуля" исходя из тех. задания , а не "....я слепила из того, что было", как это сделал Фольцваген. Например, Бугатти! Только не тот который сейчас выпускает Фольцваген, а тот который разрабатывали лучшие мировые инженеры и технологи под руководством малазийского миллионера, и выпущены два предсерийных образца EB110 и EB100. Фольцваген 100 лет доказывал что делает машины для народа , и пипол хавал, а последние 10 лет залез со своим свиным рылом в колашный ряд. - И вы сразу ему поверили и голосуете рублём?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Лично я не то чтобы обиделся, просто не понимаю деструктивных свойств ума - к чему региться и что то писать тратить время на форуме авто которое тебе совсем не нравится? Как то представлял себе что люди идут на те форумы где им все ок |
Цитата:
Bentley, в моем понимании можно рассматривать только в следующем соотношении : цена / имидж, а этим, по моему, все в порядке ... никто не рассматривает потребительские качества у Audemars Piguet, не за чем, они просто висят на руке и время показывают; а в Casio GChock их масса - оценивай сколько хочешь |
Xband странный человек, назвать бентли лоховской машиной может только человек, который никогда на ней не ездил..
Одно из лучших творений мирового автопрома! По любому! |
Цитата:
|
Цитата:
1)Полный привод приметивнейший и самый дешёвый без динамического перераспределения крутящего момента между осями и колёсами. 2)Коробка 6 скоростей при 610 л/с - нонсенс 3)Нет изменяющихся фаз и тракта газораспределения, оптимизирующих работу двигателя в разных режимах работы. 4)Интеркуллеры с постоянной производительностью. 5) ESP - система курсовой стабилизации основана на работе тормозов , а не разнице угловых скоростей колёс и т.д. и т.п. можно ещё долго перечислять, не вижу смысла. Удешевлением себестоимости грешит не только Фольцваген , а практически все производители. И если в низшем, среднем и бизнес классе это допустимо, то в высшем не приемлемо абсолютно. Рассчёт маркетологов прост: 99,99% покупателей автомобилей полные лохи в вопросе технологий машиностроения. Так зачем конструкторам и технологам на пупе вертеться, а компаниям тратить миллиарды на технологичность и совершенство новых моделей? (читай, перед свиньями бисер метать) Не проще ли всего 20% от этих сумм пустить на маркетинг, при этом нихрена не разрабатывать новых платформ (это 70-75% суммы разработки авто), а заменив интерьер и экстерьер машины продекларировать новое поколение? А чтобы лошки совсем ничего не заподозрили, селектор переключения передач перенести с тонеля на руль, или наоборот, а для пущей новизны добавить разъём для подключения iPhone...)))) Дискутировать можно долго... |
Долго не хотел ничего писать, но таки не сдержался.
Согласен с Хband полностью, что по соотношению цена/технологичность/качество контик сильно уступает 222, да даже до 221 ему чесать и чесать. Вопрос в том, что контик покупают для других целей - для души или для показа другим, что жизнь удалась. А здесь соотношение цена/технологии вообще значения не имеет. |
Цитата:
Хаски ! поймите, просто такие опции как : вентиляция сидений, 7,8,9 ступенчатая АКПП, и тд появляются в Bentley гораздо позже, чем на том-же самом MB, вопрос - почему ? Я задавал этот вопрос Ричи, который в Меркури поднимал сервис по началу, он ответил достаточно убедительно, на мой взгляд, просто маркетологи не желают обкатывать свои новинки на владельцах Bentley; для этого у них есть Audi ) поэтому модные мулечки появляются у нас с опозданием PS раньше сам тащился от Мерсов, но вот, что говорит опыт обладания MB : SL 500 W129 - все ОК, ездил, супермашина ML 55 AMG W163 - все OK, ездил, супермашина Далее : SL 500 W230 - жил в сервисе ML 63 AMG W164 - жил в сервисе ML 350 W164 - жил в сервисе но мне показалось мало - избитый не унимался) CL 63 AMG - тоже жил в сервисе ! раньше для меня MB был иконой качества, надежных технологий - а то, что делают сейчас - беспонтовые ведра за бешенные деньги |
Цитата:
О внешнем и внутреннем дизайне авто и качестве отделки салона в сравнении с тем же 222-м мерсом что скажете? |
Текущее время: 02:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Bentley Club