Гул при включенном зажигании

[31rus]

Такая проблема, если включить зажигание, то из района левого крыла идет гул (как будто работает ГУР и вместе с ним 2 коротких щелчка), гул слышен в салоне и имеет амплитуды 2 длинных и 2 коротких. На заведенной машине он тоже присутствует, но при оборотах более 2500 меняет свою амплитуду. Это нормально? У кого как, послушайте у себя если не сложно, заранее спасибо.

[xyclon]

Какого рода гул? Пробег?
Может быть любой из подшипников (в том числе и ГУР), мотор, турбины, ролики, ремень.
Визг есть? На нагретую проходит?

[melkiy]

ЗАбей, у меня такое же, я не парюсь

[31rus]

Какого рода гул? Пробег?
Может быть любой из подшипников (в том числе и ГУР), мотор, турбины, ролики, ремень.
Визг есть? На нагретую проходит?
Пробег 60500. Гул стоит даже когда машина не заведена, просто включено зажигание, идет из района левого крыла, точнее вроде из под самого крыла.

[xyclon]

Пробег 60500. Гул стоит даже когда машина не заведена, просто включено зажигание, идет из района левого крыла, точнее вроде из под самого крыла.

Уже легче :)
Гул стоит постоянно или проходит после того как машина прогрелась, вы включили- выключение климат-контроль.
Как такового гула я у себя не замечаю...
Есть подозрения на электрику, климат-контроль и пневму (мало вероятно т.к. она не активна только после того, как машину завели).

[31rus]

Это не климат, я в первую очередь выключил его, а для пневмы совсем другая сторона (компрессор снизу в багажнике), да и звучит компрессор совсем по другому. Иногда звук исчезает, но это нет зависимости от прогрева автомобиля.

Мысли:
Система продувки, не знаю чего, может топливного бака, продувка катализаторов.
Система подачи вторичного воздуха, в качестве бреда электрический циклон
Система охлаждения, какая то помпа.

[xyclon]

Это не климат, я в первую очередь выключил его, а для пневмы совсем другая сторона (компрессор снизу в багажнике), да и звучит компрессор совсем по другому. Иногда звук исчезает, но это нет зависимости от прогрева автомобиля.

Мысли:
Система продувки, не знаю чего, может топливного бака, продувка катализаторов.
Система подачи вторичного воздуха, в качестве бреда электрический циклон
Система охлаждения, какая то помпа.

Намек именно на травление воздуха из баллонов, а не на компрессор.
Диагностика по звуку, обычно вещь проблематичная... :)
Легче поднять и проверить.

Система продувки, не знаю чего, может топливного бака, продувка катализаторов.// нет такой
Система подачи вторичного воздуха, в качестве бреда электрический циклон// тоже нет такого.
Система охлаждения, какая то помпа.//работает только на заведенной машине

[31rus]

Намек именно на травление воздуха из баллонов, а не на компрессор.
Диагностика по звуку, обычно вещь проблематичная... :)
Легче поднять и проверить.

Система продувки, не знаю чего, может топливного бака, продувка катализаторов.// нет такой
Система подачи вторичного воздуха, в качестве бреда электрический циклон// тоже нет такого.
Система охлаждения, какая то помпа.//работает только на заведенной машине

Не это не пневма точно, машина не падает, звук не шипение а именно гул.
Что может скрываться под левым крылом из того что имеет электромоторы?

А помпа разве не электрическая на Бентли?
Может помпа отопления, которая на холостом ходу помогает прокачивать ОЖ к печке?

[xyclon]

Помпа электрическая. Просто, если печка выключена, то и качать нечего.
Это может быть гул от вентилятора, треск любого подшипника и пр.

Офтоп: Мне на прошлой машине искали источник гула, расположенный в задней части салон. Оказалось это был передний левый подшипник...

Можно повытаскивать подряд предохранители...но самый верный вариант- проверить на сервисе.